2023 decembere óta az SOC bérleti díjai a Kína-USA útvonalon drámaian megugrottak, és elképesztő, 223%-os növekedést mutattak a Vörös-tengeri válság előtti időszakhoz képest.Mivel az amerikai gazdaság a fellendülés jeleit mutatja, a konténerek iránti kereslet várhatóan fokozatosan növekedni fog a következő hónapokban.
Az Egyesült Államok gazdasága fellendül, a dobozok iránti kereslet ezzel párhuzamosan nő
2023 negyedik negyedévében az Egyesült Államok GDP-je 3,3%-kal nőtt, miközben a gazdaság erős rugalmasságot mutatott.Ezt a növekedést a fogyasztási kiadások, a nem lakáscélú állóeszköz-beruházások, az export és a kormányzati kiadások vezérelték.
A PortOptimizer szerint az Egyesült Államok Los Angeles-i kikötője 105 076 TEU konténerszállítást regisztrált 2024 6. hetében az előző év azonos időszakához képest, ami 38,6%-os növekedést jelent az előző év azonos időszakához képest.
Mindeközben Kínában megnőtt az amerikai konténerek iránti kereslet.Egy kaliforniai szállítmányozó megosztotta Esquellel az amerikai piac jelenlegi helyzetét: „A Vörös-tenger támadása és a hajók elkerülése miatt az USA-ba irányuló ázsiai rakományok szűkös helyzetbe kerülnek a konténerekkel.Ezenkívül a Vörös-tenger folyosóján, a Szuezi-csatornában és a Panama-csatornában fellépő fennakadások az USA-nyugati útvonalak iránti kereslet növekedéséhez vezethetnek.Sok importőr úgy dönt, hogy rakományait átrakodja és teherautóval az Egyesült Államok nyugati kikötőibe szállítja, ezzel növelve a vasutakra és a fuvarozókra nehezedő nyomást.Azt tanácsoljuk minden ügyfelünknek, hogy készítsen előre előrejelzést, vegye figyelembe az összes elérhető útvonalat, és határozza meg a legjobb megoldást a rakománygyártás és a szállítási dátumok alapján.”
Feladás időpontja: 2024. március 12